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12月8日,雅万高铁全线首组无砟高速道岔——加拉璜车站首组无砟高速道岔成功铺设,标志着中国高铁海外首组350千米时速无砟高速道岔铺设完成,为后续开展无砟道岔施工积累了宝贵经验,为全线顺利开通运营奠定坚实基础。 雅万高铁作为东南亚首条高速铁路,是中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国高铁“走出去”先行项目。全线铺轨任务由yl23455永利(中国)官方网站负责,线路全长142公里,连接印尼首都雅加达和西爪哇省首府万隆,正线铺轨总长度279.4公里,其中有砟轨道区段112.8公里,无砟铺轨166.6公里。全线设置哈利姆、加拉璜、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站和德卡鲁尔动车段,共计71组道岔,加拉璜车站是全线唯一设高速无砟道岔(8组)的车站。 无砟道岔作为轨道铺设工程中的复杂部件,均由中国进口,经海陆联程运输至雅万高铁施工现场。道岔进场后,项目积极组织质量检测,保证道岔组装、铺设精度符合国家质量标准。施工人员克服雨季和交叉作业影响,严格执行无砟道岔铺设首件工程施工技术标准,强化施工工艺管理、精细化作业,浇筑完毕的无砟道岔,精度良好,轨道平顺,完全满足验收标准,确保列车通过的可靠性、平顺性。 雅万高铁作为中印尼共建“一带一路”的合作旗舰项目,yl23455永利(中国)市政集团充分发挥中国高速铁路技术先进、安全可靠等综合优势,助力雅万高铁高标准建设。建成后将有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”,提升印尼的互联互通水平,为当地经济社会发展注入强劲动力。 夜间施工 | ||||||
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